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港口面临空间问题

N. ATCHEZ,Miss。(美联社) - Natchez-Adams县港口现在有足够的业务和建设,公司正在讨论如何与彼此合作。

Great River Industries,前Enersteel和Natchez Railway的公司官员最近会见了监事会成员和港口委员会,讨论了几个问题。

GRI业务开发副总裁Aaron Shermer也代表Elevance和von Drehle提出了问题,这些问题之前是在港口企业之间的自愿安全会议上提出的。

目前,GRI拥有150名员工,并将在不久的将来再增加25名员工,在他们的生物炼制项目的高峰建设部分,Elevance将在其位于LE Barry路的工地上拥有400至500人,Shermer说。

Elevance项目的工作已经开始。

“这可能是一个问题,因为你不能在这里有250名员工和300名员工在下午5点全部下班,你就是不能这样做,”县主管Mike Lazarus说。

谢尔默询问是否有计划来增加亚当斯县警长办公室的安全或存在。

港口总监安东尼·豪尔表示,港口将需要一个交通管制和维护计划,以帮助减少超速和他所谓的“恶作剧活动”,即在港口区非法赛车。 该港口还是密西西比州野生动物,渔业和公园部门开发的船坡道。

“我们在那里吸引了很多游客,老人们四处奔波,”他说。 “他们不一定会在那里,但它是一条公共道路,他们不在观光。他们听说这些网站,他们希望看到进展。”

还讨论了谁可以使用港口铁路系统的问题。 一些公司表示有兴趣将纳奇兹铁路传动列车直接安装在他们的房产而不是现有系统上,其中港口管理局和铁路公司在进入港口之前控制列车。

豪尔表示,铁路的前业主已经与港口签订了收费协议,因此可以进入港口区域,而纳奇兹铁路则没有。

Hauer表示,这些费用与运营铁路系统所带来的责任有关。

在会议期间,Shermer提议在职业安全与健康管理局10小时课程中为港口员工提供安全培训。

Shermer说,GRI和Elevance已经在一起进行安全交叉培训,每个人都将在同一个安全页面上。

县主管大卫卡特说他会支持每个人尽可能多地接受安全培训。

尽管作为政府机构的港口并未受到OSHA法规的约束,而且其员工已接受安全培训,但Hauer表示该港口将接受邀请。

纳奇兹公司(Natchez Inc.)执行董事钱德勒拉斯(Chandler Russ)表示,他宁愿港口有痛苦而不是痛苦。

“随着港口越来越繁忙,这些项目将浮出水面,所以这些都是很好的问题,”他说。 “我们现在必须以对业务有利的方式解决这些问题,并在一天结束时对港口有利。”

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信息来自:纳奇兹民主党人,http://www.natchezdemocrat.com/