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纽约市在车辆袭击后安装了1500个防护屏障

纽约 - 纽约时代广场和其他地方将永久安装数百个新的防护屏障,以阻止车辆在去年发生致命袭击后撞击行人。 市长Bill de Blasio周二表示,该市将花费5000万美元用于保护措施,包括在城市周边的关键地点安装1,500个金属栅栏或护柱。

时代广场以而闻名于世界各地,游客,服装角色,观光巴士小贩和办公室工作人员大多数时间都很拥挤。

今年5月,警方称一名男子因毒品而被三个街区,导致一名来自密歇根州的18岁游客死亡。 车辆最终被一个深蹲金属挡板挡住了。 沿着第七大道人行道上放置了临时混凝土砌块,而城市官员则权衡了长期解决方案,并考虑禁止该地区的车辆通行。


当局表示,在万圣节前夕,一名驾车驶入世贸中心附近一条繁忙的自行车道。 在他将租来的卡车弄坏并被警察开枪打伤之前,他 在那里也设置了障碍,以使汽车远离自行车道。

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民主党人布拉西奥说:“2017年,纽约人目睹了愿意伤害我们的人的可怕能力,无论是在我们的地铁,我们的自行车道还是在时代广场。” “我们知道我们必须做更多工作来保证人们的安全,这就是为什么我们对如何最好地保护我们的街道和公共空间进行了审查,我们制定了一个行动计划。”

该部署将于3月开始。 与此同时,已经建立的临时区块将保持不变。 “人们必须能够四处走动,但他们必须同时保持安全,”德布拉西奥说。

当局致力于防止致命的汽车袭击

市政官员没有说明除了自行车道和时代广场之外还有什么其他地方可以加固,但是说所有五个行政区都会设置障碍。

在恐怖嫌疑人在使用类似战术后,近年来欧洲官员也一直在努力应对车辆袭击的威胁。

去年8月,前联邦调查局助理主任罗恩·霍斯科(Ron Hosko)表示,“ ”在城市环境中捍卫车辆的人行道。

“我认为这些高密度区域有一种方式,我们在体育场馆之外看到它,我们在其他地方看到它,我们在它们后面看到它,它是一个更安全的步行区和旅游区和公民区域背后我们不是在街上,“Hosko告诉CBS新闻的交通记者Kris Van Cleave。

夏洛茨维尔警方称驾驶他的车进入人群,造成一名32岁的女子死亡,并在几秒钟内造成至少19人受伤。

“没有经济有效的方法来保护一个主要城市的每条人行道 - 没有,”Hosko说。 “我们可以强化高集中区域的目标,但我们总是会变得脆弱。”

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